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Il sistema di assetto e stabilizzazione in un kit. Completamente elettrico, integrazione pinna e stabilizzatore e anche ultracompatto.

Camber Marine è il distributore ufficiale autorizzato di Humphree a livello nazionale. Negli ultimi 15 anni gli ingegneri navali di Humphree hanno sviluppato prodotti di qualità superiore che fanno la differenza in mare. La differenza tra piacere e mal di mare, tra consumi elevati e bassi, tra buona o cattiva visibilità dal timone, insomma, tra una fantastica esperienza di navigazione e una mediocre.

Per le barche semi-plananti e plananti, i nostri sistemi di stabilizzazione degli intercettori riducono i movimenti di rollio e beccheggio, ottimizzano le prestazioni, riducono il consumo di carburante e producono virate più confortevoli.es.

Intercettori

X-Series

Gli intercettori della serie X sono adatti per imbarcazioni da 8 a 18 metri. Disponibile in cinque misure standard: 300 – 900 mm. Il tutto con una corsa di 50 mm.

La serie X raggiunge lo stesso risultato di qualsiasi altra serie di intercettori ma si trova solo in quattro dimensioni, 300, 450, 600 e 750 mm. Esistono due tipi di alberi a seconda dello spessore dello specchio di poppa.

Se la tua barca è conforme a queste misure, questo è il sistema di intercettazione più adatto a te.

Series H e HA

SERIE H, Y, HA-SERIES Le unità della serie H e HA con una corsa della lama di 50 mm possono essere prodotte in qualsiasi dimensione compresa tra 350 e 1500 mm e possono anche essere adattate per adattarsi a un design specifico del casco come in un tunnel ad elica. Possono essere personalizzati nella forma per adattarsi allo scudo di poppa. Non importa quale sia il design del casco, c’è sempre una soluzione. Esistono due tipi di alberi a seconda dello spessore dello specchio di poppa.

Series HE e HAE

Quando è necessaria una forza di sollevamento maggiore, sono adatte le serie HE e HAE con corsa di 75 mm. Le dimensioni variano da 400 a 1.500 mm e le unità possono anche essere prodotte su misura se il tipo di scafo lo richiede.

HLS-Series

La serie HLS è utilizzata per yacht oltre i 50 metri. Si ripiega per una corsa fino a 110 mm. Questa serie può anche essere prodotta in modo adattivo.

Stabilizzatori

Stabilizzatori elettrici per pinne, 24 VDC

I NUOVI stabilizzatori a pinne da 24 VDC all’avanguardia sono un punto di svolta e offrono diversi vantaggi rispetto a quelli che erano sul mercato prima. Con 24 VDC, il sistema può essere azionato senza far funzionare un gruppo elettrogeno. Gli alternatori del motore principale caricano le batterie che alimentano il sistema durante il viaggio e con la barca all’ancora il sistema può funzionare a lungo solo a batteria, utilizzando la nostra tecnologia di rigenerazione dell’energia. Meno rumore, meno carburante e meno usura.

Il sistema fornisce la stabilizzazione completa dalla velocità zero alla velocità massima. I robusti servocomandi sono anche estremamente compatti. E con l’alimentazione a 24 V, non sono necessarie pompe idrauliche o moduli di alimentazione CA che occupano spazio. Ciò significa anche una più facile installazione sia per gli aggiornamenti che per le nuove costruzioni.

E soprattutto, il sistema può essere completamente integrato con i nostri intercettori, con movimenti di rollio, beccheggio e imbardata controllati da un unico sistema. La funzione di virata coordinata aumenta il comfort durante le virate coordinando il movimento della pinna e del timone.

Per gli yacht di grandi dimensioni, la nostra funzione quad semplifica l’installazione di quattro stabilizzatori per pinne su uno yacht.

  • Stabilizzazione completa da zero alla velocità massima.
  • Adatto per yacht di dimensioni comprese tra 15 ma 50 m
  • Pinne disponibili in quattro dimensioni: 0,45 m2, 0,6 m2, 0,8 m2 e 1,0 m2
  • Design robusto e compatto.

Un design della pinna personalizzabile nuovo, unico e innovativo

A seconda del design dello scafo, una pinna rotante potrebbe interferire con alcune parti dello scafo, come la sentina o un binario. Ecco perché è nata la pinna adattabile. La parte superiore della pinna è solida, quindi basterebbe tagliarla nella forma desiderata per evitare lavorazioni della fibra che richiedono tempo e denaro.

Elimina lo spostamento dell’ancora

L’eccezionale capacità di rotazione a 360 ° delle alette consente loro di allontanarsi dall’arrivo o dall’ancoraggio. Fornisce maggiore stabilità all’ancoraggio perché le pinne Humphree aiutano l’ancoraggio. Questo si traduce in oscillazioni minime, più comfort e più sicurezza.

Timoni elettrici per sistemi WaterJet

I timoni elettrici Humphree 24V DC forniscono un’eccellente stabilità di rotta, riducendo al minimo l’imbardata. I timoni funzionano in modalità manuale e in modalità autopilota.

Un’efficace integrazione con le turbine idrauliche riduce al minimo le perdite di trazione durante la sterzata, risparmiando carburante e aumentando la velocità dell’imbarcazione. L’uso di timoni elettrici riduce anche l’usura dei sistemi di turbine idrauliche.

Pinne fisse stabilizzatrici di rotta

Molte barche con turbine idrauliche hanno difficoltà a mantenere la rotta. Ciò è dovuto all’assenza di una zona sottomarina laterale che aiuta la barca a mantenere la sua rotta. Una zona laterale aggiunta è più efficace se installata all’estremità poppiera dello scafo.

Con una pinna a profilo alare si ottiene una forza di correzione dell’imbardata con una resistenza minima. Humphree ha sviluppato una serie di alette fisse che possono essere avvitate sullo scafo.

I bulloni sono stati testati e verificati per rompersi e mantenere intatto lo scafo per limitare i danni alla barca.

Sistemi di controllo

Sistemi di controllo per tutte le esigenze

Le opzioni di controllo ottimizzate forniscono comfort e prestazioni ottimali, sia che il capitano sia un operatore professionale o meno esperto.

La funzionalità di assetto automatico è standard su tutti i nostri sistemi di intercettazione per garantire i livelli più bassi di consumo di carburante e impatto ambientale.

Funzioni separate o pacchetto dinamico completo

  • Controllo automatico dell’assetto incluso
  • Controllo automatico dell’inclinazione opzionale
  • Comando di svolta coordinato opzionale

Pacchetti

Stabilizzazione ATTIVA : assetto automatico, inclinazione e stabilizzazione automatiche

Stabilizzazione ACTIVE + : trim automatico, inclinazione automatica, rollio e stabilizzazione coordinati

Controllo automatico dell’assetto

Quando si accelera e si opera a velocità diverse, l’imbarcazione naviga con vari angoli di trim. In molte situazioni, ciò si traduce in uno scarso angolo di assetto, elevata resistenza aerodinamica, scarsa visibilità e ridotto comfort. Il controllo automatico dell’assetto assicura che la barca assetti perfettamente a tutte le velocità, riducendo così il consumo di carburante e l’impatto ambientale.

Il pilota può ignorare manualmente le funzioni automatiche in qualsiasi momento lo ritenga opportuno.

Controllo automatico degli elenchi

Carichi irregolari, venti trasversali e varie altre condizioni tipicamente causano l’inclinazione dell’imbarcazione. Quando si va in linea retta, il controllo automatico del passo livella la chiglia della barca. Il capitano può regolare l’inclinazione del bersaglio per specifiche condizioni del mare.

Quindici anni di miglioramento continuo hanno portato a numerose caratteristiche di sicurezza, comfort e prestazioni; e controllo intelligente delle svolte. Durante la virata, il sistema consente alla barca di scorrere naturalmente e quindi si riattiva quando la barca riprende una rotta diritta. Tutto è automatico, consentendo al capitano di concentrarsi sulla navigazione.

Controllo delle svolte coordinato

Per la maggior parte delle applicazioni, il comfort e la sicurezza a bordo possono essere notevolmente migliorati in virata correggendo l’angolo di chiglia della barca durante la virata. Il controllo di virata coordinato monitora la posizione del timone e la pala dell’intercettore si coordina con il movimento del timone durante le virate. Oltre al notevole miglioramento del comfort, la barca manterrà meglio la velocità durante la virata e l’angolo di virata potrà essere migliorato.

Attivo

In mare aperto, le navi sono costantemente esposte alle onde che provocano movimenti di rollio e beccheggio che compromettono il comfort a bordo. Grazie alla stabilizzazione attiva Humphree e ai servomotori ultraveloci, gli intercettatori vengono attivati ​​istantaneamente per contrastare i movimenti indesiderati. La stabilizzazione ATTIVA include un’unità di controllo della corsa avanzata (RCU = Ride Control Unit) che utilizza un controller digitale con algoritmi di controllo adattivi e un set avanzato di sensori con GPS, giroscopio e accelerometri.

La combinazione di intercettori ad alta corsa azionati elettricamente con un sofisticato sistema di controllo produce una stabilizzazione efficace alle velocità di semiplanatura e planata. Semplice da usare con il pannello di controllo di facile utilizzo. L’uso di compensatori intercettori per la stabilizzazione è estremamente efficace perché non c’è resistenza aggiuntiva o peso aggiuntivo da considerare. Questo è raro tra i sistemi di stabilizzazione marina.

Il software di stabilizzazione ACTIVE include anche la funzione di inclinazione automatica. Ciò significa che l’assetto, l’inclinazione e la stabilizzazione sono tutti nel pacchetto. Per il pacchetto completo, scegli ACTIVE + stabilizzazione che include anche la virata coordinata.